Онгоцны үйлчлэгч буюу үйлчлэгч нь нисэх онгоц, нисэх онгоцны мэргэжлийн үнэлгээ бөгөөд зорчигчдод үйлчилж аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрддөг. Онгоцны үйлчлэгч, даамлын хооронд бараг ялгаагүй байдаг - энэ бол энэ мэргэжлийн түүх, хоёрдахь тохиолдолд мэргэжлийн илүү үзэсгэлэнтэй нэр юм.
Няравуудын гадаад байдал
Нислэгийн үйлчлэгчдийг эхний ээлжинд зорчигчдод дээд зэргийн тохь тухтай байлгах, нислэгийн үеэр тайван байдлыг хангах үүрэгтэйгээс гадна шаардлагатай бол тэдэнд тусламж үзүүлэхийг уриалж байна. Агаарын тээврийн компаниуд байгуулагдсаны дараа зорчигчдын нислэгийг хоёрдугаар нисгэгчээр гүйцэтгэсэн боловч нислэгийн аюулгүй байдлыг зөрчих эрсдэл нэмэгдсэн тул энэхүү практик нь хэрэгжих боломжгүй байв. Үүнтэй холбогдуулан Германы агаарын тээвэрлэгчид 1928 онд "даамал" гэсэн нэрийг авсан гурав дахь гишүүнээ багийнхаа гишүүдэд танилцуулав. Аюулгүй байдлаас гадна энэ алхам нь зар сурталчилгааны зорилготой байсан бөгөөд хоёр хүйсийн няравууд гадаад үзэмж сайтай байх ёстой байсан нь зорчигчдын компанийн үйлчилгээг ашиглах хүслийг улам бүр нэмэгдүүлэх болно.
Онгоцны үйлчлэгчдийн хувьд тэднийг жин багатай гэж үздэг байсан. Учир нь тэр өдрүүдэд салон дахь илүүдэл килограмм бүр чухал байсан.
Онгоцны үйлчлэгч эсвэл үйлчлэгчийн үүрэг бол онгоцонд байгаа гадны объектыг таних, ариун цэврийн байдалд хяналт тавих, түүнчлэн онгоцон дээрх төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдал, ашиглалтын байдлыг шалгах зорилгоор онгоцонд үзлэг хийх явдал юм. Нэмж дурдахад, даамал нь дотоод харилцааны ажилд хяналт тавьж, онгоцны үл хөдлөх хөрөнгө, агуулах, гал тогооны тоног төхөөрөмж, үнэн хэрэгтээ зорчигчдыг хүлээн авч, байрлуулдаг. Нислэгийн үеэр нярав нь нислэгийн компанийн үйлчлүүлэгчдэд үйлчлэх үүрэгтэй - сэтгүүл, сонин, хоол хүнс, ундаа тараадаг (хэрэв нислэгийн анги санал болговол). Нэмж дурдахад, даамал дарга нар зорчигчдод агаарын температур, нисч буй газрын талаар мэдэгдэж, анхны тусламж үзүүлж, агаарын хөлгийн салон дахь уур амьсгалыг хянаж байдаг.
Няравуудад тавигдах шаардлага
Онгоцны үйлчлэгчид нийтэч байдал, үнэн зөв байдал, нарийн ширийн зүйлд анхаарал хандуулах, хариуцлага, хүлээцтэй байдал, сэтгэл хөдлөлийн тогтвортой байдал, тусгай боловсролтой байхыг шаарддаг. Нярвагч бүр эгзэгтэй нөхцөл байдалд бие даасан, хангалттай шийдвэр гаргах чадвартай байхаас гадна зорчигчидтой (согтуу эсвэл ичгүүртэй үйлчлүүлэгчдийн хувьд) мөргөлдөөний мөргөлдөөнөөс эмзэг байдлаар гарах чадвартай байх ёстой. Нисэх онгоцонд ажиллах ярилцлага, эрүүл мэндийн үзлэгийг амжилттай давсны дараа нярав гурван сарын турш үргэлжлэх бэлтгэл дамжаанд явдаг. Энэ хугацаанд нярав нь мэргэжлийнхээ онол, практикийн хэсгүүдийг судалдаг бөгөөд үүний дараа шалгалтууд түүнийг хүлээж байна.
Нярвын мэргэжлийг эзэмшсэн олон улсын гэрчилгээ авахын тулд оюутнууд энэ хугацаанд тэтгэлэг авч гадаадад сурдаг.
Шалгалтанд тэнцсэн даамлууд гучин цагийн сургалтын нислэгийг өнгөрөөдөг бөгөөд дараа нь тэдэнд 3-р зэрэглэлийн онгоцны үйлчлэгчийн гэрчилгээ олгож байгаа бөгөөд энэ нь ирээдүйд нисэх цаг хугацаанаас хамаарна. Няравын мэргэжлийн сул тал бол цацраг туяа, чичиргээ, дуу чимээнд байнга өртөж, даралтын уналт, тийрэлтэт онгоцны хоцролтоос болж эрт хөгжлийн бэрхшээлтэй байдаг. Нэмж дурдахад няравын ажил нь өөрийгөө тогтмол хянах шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь мэдрэлийн системийн төлөв байдалд хамгийн сайн нөлөө үзүүлдэггүй.
