Автобусны жолооч - энэ мэргэжил аажмаар нэр хүндээ алдаж байгаа боловч энэ нь маш хэцүү эсвэл зарим сөрөг шинж чанартай тул биш юм. Үүний шалтгаан нь бидний цаг үеийн бодит байдал, энэхүү хүнд, хариуцлагатай ажилд бага цалин хөлс юм.
Харамсалтай нь, өнөөгийн залуучууд нийтийн тээврийн жолоочийн мэргэжлийг эзэмшихийг эрмэлздэггүй. Залуу хүмүүс романтик сэтгэлгээнээс хол байдаг бөгөөд хэрэв тэд жолоодохыг мөрөөддөг бол зөвхөн нэр хүндтэй брэндийн хувийн машин л болно. Автобусны жолооч нар бол өөрсдийгөө тээврийн хэрэгсэлгүйгээр төсөөлөх чадваргүй, гайхалтай жолооддог боловч авьяас чадвар, хүсэл эрмэлзлэлдээ өөр ямар ч ашиг олоогүй хүмүүсийг л автобусны жолооч нар гэнэ.
Автобусны жолооч - тэр хэн бэ?
Гэхдээ автобусны жолооч бол юуны түрүүнд тээврийн компаниудын нүүр царай, гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Компанийн амжилт, түүний нэр хүндийг хариуцах нь жолооч юм. Үүнээс гадна тэрээр зорчигчдын аюулгүй байдал, үйлчилгээний чанар, автобусны техникийн байдал, үйлчлүүлэгчийг цаг тухайд нь хүргэх үүрэгтэй.
Ажилд авахдаа жолооч нарыг зөвхөн жолоодлогын ур чадварын хувьд сорьж үздэг. Энэхүү сул орон тоонд нэр дэвшигч нь цэвэрч, нийтэч, цаг баримталдаг, заавал дагаж мөрддөг хүн байх ёстой, нэн чухал нөхцөл байдалд шууд хариу өгөх чадвартай, шаардлагатай бол анхны тусламж үзүүлэх чадвартай байх ёстой. Нэмж дурдахад тэрээр тээврийн хэрэгслийн бүтцийг мэддэг байх ёстой бөгөөд ингэснээр суурин газраас хол автобус эвдэрсэн тохиолдолд эвдрэлийг арилгаж, үргэлжлүүлэн жолоодох хэрэгтэй.
Манай орны мэргэжлийн онцлог шинж чанарууд
Орос улсад автобусны жолоочийн мэргэжлийн нэр хүнд сүүлийн хэдэн арван жилд буурчээ. Түгээмэл байдалдаа эргэж орохын тулд муж улс энэхүү шаргуу хөдөлмөрийн хөлсийг нэмэгдүүлэх арга хэмжээ авсан боловч нэр дэвшигчдэд тавигдах шаардлага улам хатуу болжээ. Мэргэжлийн ур чадвараас гадна эрүүл мэнд, нас, жолоодлогын туршлагад тавигдах шаардлагыг тавьдаг.
Цалин нэмэгдсэн ч гэсэн олон жолооч нар мэргэжлээрээ удаан хугацаагаар ажилладаггүй, учир нь элсэлтийн үеэр тэд энэ ажил мэргэжлийн нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгодоггүй байв. Автобусны жолооч өглөө эрт босдог, учир нь шугамд гарахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын байдлыг шалгаж, архины хэрэглээ, цусны даралтын үзүүлэлтийг тогтоож, эрүүл мэндийн ерөнхий байдлыг үнэлэх шаардлагатай. Шалгуур үзүүлэлтүүдийн ялимгүй хазайлт нь маршрутаас гарахыг хориглох шалтгаан болж байгаа бөгөөд цусан дахь согтууруулах ундааны шинж тэмдэг илэрвэл торгууль ногдуулж, ажлаас халах аюулд хүргэж болзошгүй юм.
Сургалтанд хамрагдаагүй жолооч нар замын хүнд хэцүү нөхцөл байдлыг тэвчихэд хэцүү байдаг бөгөөд олон хүн хариуцлага, ядаргаа, төлбөрийн хэмжээ нь харьцангуй байгааг харьцуулж үзээд автобусны жолоочийн суудлаас татгалздаг. Ихэнх тохиолдолд нийтийн тээврийн ажилчид явах шалтгаан нь албадан ажиллуулж байсан тоног төхөөрөмжийн элэгдэл юм.
Гэсэн хэдий ч, мэргэжлийн бүх нарийн төвөгтэй байдал, сөрөг бодит байдлыг харгалзан засгийн газар тээврийн компаниудад ажиллагсдын халаа сэлгээний хувийг 25-аас 14% хүртэл бууруулж, энэ чиглэлээр мэргэшсэн коллежид элсэгчдийн тоог нэмэгдүүлж чаджээ.
