Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?

Агуулгын хүснэгт:

Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?
Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?

Видео: Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?

Видео: Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?
Видео: 🎶 ДИМАШ "ОПЕРА 2". История выступления и анализ успеха | Dimash "Opera 2" 2024, May
Anonim

Сайн ажил олох нь хангалттай хэцүү бөгөөд дараа нь жолооны үнэмлэхтэй олон хүмүүс таксинд ажилдаа явахаар шийджээ. Зарим такси үйлчилгээнүүд өөрсдөө тээврийн хэрэгслээр үйлчилдэг, зарим тохиолдолд түрээслэх шаардлагатай болдог. Та зүгээр л машиндаа таксинд суух ёстой юу?

Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?
Машиндаа таксинд суух нь үнэ цэнэтэй юу?

Машинаа ашиглах давуу тал нь юу вэ?

Ерөнхийдөө өөрийн машиныг ашиглах цорын ганц давуу тал бол таксинд ажиллах нь ажил биш харин "хакердах" хэлбэрт шилждэг бөгөөд үүнд тухайн хүн бусдын машиныг хариуцахгүй бөгөөд N-р дүнг албадахгүй болно. өдөр тутмын тээврийн хэрэгслийн түрээсийн зардлыг нөхөх зорилгоор.

Өөрөөр хэлбэл, хүн өөртөө чөлөөтэй, дуртай цагтаа чөлөөтэй, өөрийн болон танил машиныхаа жолооны ард суугаад таксины ажлыг нэмэлт орлогын эх үүсвэр болгон ашигладаг нь үүн дээр нэмэх зүйл юм.

Сул тал нь юу вэ?

Одоо үүнээс гадна олон сул талуудын талаар ярих нь зүйтэй болов уу. Олон цэгүүдийн дотроос дараахь зүйлийг тодруулж болно.

  1. Цаг агаарын таагүй үед ч гэсэн өөрийнхөө төлөө ч гэсэн ажиллах хэрэгтэй болно.
  2. Захиалга болгон нэг байшингаас нөгөө байшин руу аялах аялал биш юм. Тохижилт үйлчилгээний хараахан хүрч амжаагүй байгаа хотоос гарах эсвэл хашаандаа гарах шаардлагатай хүмүүс байна. Ийм чиглэлүүд нь хувийн тээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд ихээхэн нөлөөлдөг.
  3. Дахин хэлэхэд үйлчлүүлэгч нь хэн болохыг мэдэхгүй байна. Ихэнхдээ эдгээр нь хангалттай хүмүүс байдаг, гэхдээ таксины жолооч диско дээрээс хэн нэгнийг тосож авах боломжтой бөгөөд дараа нь "тэмдэглэгдсэн" зорчигчийн суудал дээрээс жолооч руу дайрах хүртэл олон хувилбар гарч ирэх боломжтой.
  4. Өөр нэг чухал зүйл бол машин жил ирэх тусам сайжрахгүй байх явдал юм. Шинэ он гарах бүрт түүнд эхнээс нь дагаж мөрдөхгүй бол илүү үнэтэй засвар, оношлогоо шаардагдана. Компани эсвэл түрээсийн үйлчилгээнээс ялгаатай нь хувийн тээврийн зардлыг хэн ч нөхөн төлөхгүй.
  5. Бензиний үнийн өсөлт зэрэг тулгамдсан асуудлуудын талаар бүү мартаарай. Хэрэв бид шатахууны үнийн өсөлт, засварын хэрэгцээг тооцвол хүн дунджаар 100 км тутамд 300 рубль олдог.
  6. Ихэнх таксины үйлчилгээний үнэ (хэрэв тэд элит биш бол) хотоос үл хамааран бага байдаг.
  7. Өөр нэг тулгамдсан асуудал бол татварын албанаас хувиараа хөдөлмөр эрхлэгчдийг хөөцөлдөх явдал юм. Хэрэв хүн баримтжуулалгүйгээр татвар төлсөн бол түүнийг торгож болно. Тиймээс та лиценз худалдаж авах эсвэл татварын албанд тодорхой хэмжээний суутгал хийх шаардлагатай.

Түүнчлэн таксинд ажилладаг хүн төмрийн мэдрэлтэй байх ёстойг бүү мартаарай. Энэ нь дахиад л ажлын өдрийн төгсгөлд эсвэл шөнийн цагаар таксины жолооч нартай тааралдахтай холбоотой юм.

Такси үйлчилгээний нөхцөл байдал

Өөрийнхөө машинаар таксинд мөнгө олдог байсан нь нэлээд сайн орлого авчирдаг байсан үе ард хоцорчээ. Өнөөдөр хүмүүс хангалттай ашиг орлоготой ажил хийдэггүй тул таксинд автомашинаар үйлчлүүлдэг. Үүнээс болоод нэг хотын бүх үйлчилгээний өрсөлдөөн маш хүчтэй болж, таксины үйлчилгээ эрхэлдэг компаниуд олширсоор байна.

Дүгнэлт

Илүүдэлээс хамаагүй бага хасах зүйл байгаа нь харагдаж байгаа ч таны машинаас татвар авах нь зүйтэй болов уу. Гэхдээ автомашин нь шатахуун, засварын ажилд хүний орлогоос бага мөнгө иддэг тохиолдолд үүнийг хийх хэрэгтэй. Энэ нь та алдагдалтай ажиллах шаардлагагүй гэсэн үг юм.

Такси нь мөн шинэ ажил хайж байхдаа өр зээлээс хол байж, хөлөг онгоцондоо үлдэх гайхалтай арга юм. Хэрэв та орлогын энэ аргыг нэмэлт арга хэлбэрээр ашиглавал илүү олон тооны сул талыг цуцалж болно.

Зөвлөмж болгож буй: