Машинистын мэргэжил хэцүү, хариуцлагатай байдаг. Эцсийн эцэст, олон тооны машинууд бэхлэгдсэн зүтгүүрийг жолоодох нь амаргүй, машин жолоодохоос илүү хэцүү байдаг. Машинист бол ачааны болон суудлын галт тэрэг, цахилгаан галт тэрэг ажиллуулдаг төмөр замын оператор юм.
Галт тэрэгний жолооч нар хаана
Ерөнхий боловсролын сургуулийн 9 анги төгсөөд орох боломжтой төмөр замын техникумд жолооч нарыг сургах. Ирээдүйн машинистуудад заадаг салбаруудын жагсаалт маш өргөн хүрээтэй байдаг. Галт тэрэг удирдахын тулд түүний техникийн шинж чанар, төмөр замын хөдөлгөөний дүрэм, аюулгүй байдлын арга хэмжээ гэх мэт мэдлэг, жишээлбэл орчин үеийн галт тэрэгнүүд дээр компьютерүүд гарч ирсэн бөгөөд жолооч нь тэдний ажиллах зарчмын талаар мэдлэгтэй байх шаардлагатай.. Компьютер нь хөдөлгөөний параметрүүдийг тогтоож, хөдөлгөөний маршрутыг тооцоолж, жолооч зүтгүүрийг газраас нь хөдөлгөдөг.
Мэргэжлийн онцлог шинж чанарууд
Төрөл бүрийн зүтгүүрүүдийн талаархи мэдлэг нь машинистын мэргэжлийн онцлог шинж чанартай холбоотой байдаг, яагаад гэвэл техникум төгссөн хүн яг хаана ажиллаж, аль бүрэлдэхүүнийг удирдахаа урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Зүтгүүрүүдийг дизель зүтгүүр ба цахилгаан зүтгүүр гэж ангилахаас гадна маршрутын зайгаар хуваана. Үүнээс гадна хүн, ачаа тээвэрлэхээс хамаарч зорчигч, ачааны галт тэрэг гэж байдаг.
Биеийн тамир тэнхээ сайтай, сэтгэлзүйн хувьд тогтвортой залуу хүмүүс жолоочоор суралцах боломжтой, учир нь зам дээрх нөхцөл байдал урьдчилан таамаглах аргагүй юм. Янз бүрийн осол аваар гарах нь цөөнгүй, учир нь жолооч үргэлж туслах туслахтайгаа л аялалд явдаг. Дашрамд хэлэхэд, техникийн сургуулийн төгсөгчийг галт тэрэгний жолоочоор хэзээ ч шууд томилохгүй. Эхлээд зөвхөн шаардлагатай галт тэрэгний дадлага хийхийн тулд туслах ажилтнаар томилогдох болно. Туслах жолооч нь дор хаяж хоёр жил ажиллаад шалгалтаа өгөх ёстой. Иймэрхүү бэрхшээлүүд нь галт тэрэгний жолооч олон зуун хүний амьдралд итгэдэг тул түүний түвшин мэргэжлийн түвшинд байх ёстой бөгөөд түүний чадвар өндөр байна. Метроны жолоочийн ойролцоо метро замын ойролцоох депо дээр суралцах боломжтой - курсуудыг дүүргээд шалгалтаа өгөхөд хангалттай.
Зөвхөн холын зайн галт тэрэгний жолооч туслахтайгаа үргэлж хамт ажилладаг бөгөөд цахилгаан галт тэрэгний жолооч ганцаараа зорчигч тээвэрлэлтийг даван туулах чадвартай байдаг. Холын зайн чиглэлийг тодорхой хэсгүүдэд хуваадаг. Жолооч бүр нь зөвхөн өөрийн хэсгийн мэдлэгтэн бөгөөд өөрөөр хэлбэл галт тэрэгний хөдөлгөөний үеэр шинэ зүтгүүрүүд хэд хэдэн удаа холбогддог бөгөөд үүнийг янз бүрийн жолооч нар удирддаг.
Төмөр замын вокзалуудад жолооч нарт зориулсан амралтын өрөө байдаг, учир нь энэ мэргэжлийн хүмүүсийн ажил нь бие бялдрын хувьд үнэтэй, хэцүү байдаг.
Жолоочийн мэргэжил өнөөдөр эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд өндөр цалинтай тул удаан хугацаанд хэвээр байх болно. Машинист өөрийн мэдлэгээ төмөр зам, метро, уурхай болон төмөр замын дотоод холболттой томоохон үйлдвэрүүд дээр ашиглах боломжтой.
